tisdag 30 november 2010

Förbannat förbannat förbannat

Nu är jag arg på så många saker att jag inte vet var jag ska börja. Jag ska börja med det uppenbara. www.skrivihop.nu. FÖR I HELVETE. Tack. Allvarligt. Om ett ord låter som, just det, ett ord, då är det oftast ett ord. Mitt favoritexempel (notera hur det är ett ord, för det låter som ett ord. Man säger inte "favorit exempel") är den här: "Fryst kyckling lever". Då blir i alla fall jag rädd.

Ok, nästa då. Dubbfria vinterdäck. Allvarligt? De greppar sämre på is än vad vinterdäck med dubb gör, för i helvete. Det funkar inte att använda argumentet "Det är för att rädda miljön", vi vet ju alla att det handlar om "Att spara pengar på bekostnad av människoliv". Jävla genier. Var ärliga i alla fall. Säg som det är. Vi har inte råd att ta hand om vägarna, så om en fem - sex stycken dör per vinter så sparar vi miljoner! Go go go. Pengar styr, människan yr. Alltså yr som snöflingor gör.
Ajust, jag har en källa för en gångs skull. http://www.dn.se/motor/2.2202/fler-doda-utan-dubbdack-1.1195046

Sen var det ju det där med elen. Ni vet, ström. Tydligen har det varit för torrt för att vattenmagasinen ska vara fulla nog för att vi ska kunna få billig el. Annars har det ju varit för blött. Eller för varmt. Kanske för kallt. Jag vill egentligen inte göra det här, men jag är benägen att tro på t.ex. Vattenfall som tycker det är fel på vädret tammefan hela tiden, för det ger mer vatten till min kvarn: Vattenkraft är inte bra nog. Än. Vindkraft funkar inte. Solkraft, snälla. I dessa tider då global värmeförändring är överhett är nog den polska kolkraften inte så jäkla populär heller. Ni börjar nog se var det här är på väg. Bygg mer kärnkraft. På allvar. Moderna kärnkraftverk får ut mer energi ännu renare än de som redan finns. Det är lite tragiskt det här, men borta i USA så är det miljöförespråkarna som vill ha mer kärnkraft. What has the world come to when American environmentalists are the voice of reason?
Det är så här enkelt att kärnkraft måste få sin rätt plats i det moderna, industrialiserade samhället tills ett bättre alternativ dyker upp. Och det är där skon klämmer. Det går åt för mycket pengar att bekämpa kärnkraft så det inte blir något över till att uppfinna något vettigt. Whatever.

söndag 28 november 2010

Vroooom

Hei. Jag tänkte egentligen inte ha en weblog om mina åsikter, då människor aldrig håller med mig och det finns folk som kan bli typ överaggressiva och slå sönder någonting om man inte delar deras åsikt. I alla fall tar jag risken, inte så att någon kommer läsa det här eländet ändå, och ska nu göra något som ingen trodde var möjligt: Jag ska försvara SJ!
Under senaste veckorna har jag hört från i alla fall 10 pers om hur det är så hemskt att tågen inte går, hur SJ är så jävla dåliga för de inte förbereder sig för vintern ordentligt och så vidare, och det kan man kanske hålla med om. Tågen har inte gått jättebra, första dagen det snöade var mitt tåg 40 minuter sent och så vidare, och det är rätt kasst. Men ärligt talat, vad fan ska man göra åt saken? Om det nu uppenbarligen är så lätt att ta hand om tågen i Sverige och det är en dödssynd om tågen är fel, gör något åt det själva då. Jag tror säkert SJ skulle uppskatta om ni har en bra idé som tar bort problemen med lövhalka, snö- och isbildningar eller solkurvor. Garanterat. En sak till som är kul, när man åker bil med någon ansvarstagande person i detta väglag så närmats uppmuntrar man den att ligga i 70 på en 90-väg. Det är ju bättre att komma fram sent, än inte komma fram alls, eller? Det gäller uppenbarligen inte för tåg. Då ska allt vara perfekt, för annars blir det gnällgnällgnäll. Man kan ju resonera att det är SJs uppdrag att få sina passagerare från punkt A till B, och det håller jag med om, men om ett tåg av en eller annan anledning stannar mitt ute i skogen, förväntas man då kunna plocka upp dem efter två minuter? Har ni någonsin tittat ut genom fönstret när ni åker tåg? Av och till är allt man ser skog, sten och lokala väderförhållanden.
SJ gör sitt bästa. Det vore trevligt om passagerarna kunde göra det med.